Назначение: КРОСС-КАНТРИ (ТРЭЙЛ)

Ничто не доставляет удовольствия больше, чем катание по сниглтэкам. К сожалению все «темы» обычно находятся очень далеко от дома. Значит нужен велосипед достаточно легкий и эффективный, чтобы доставить Вас к месту катания, и в тоже время, достаточно крепким, чтобы выдержать экстремальные нагрузки. Для этого и создан Carbon Stumpjumper FSR.

Технологически новый Stumpjumper FSR - один из лучших трейловых велосипедов мира. Амортизатор Specialized AFR Shock с удаленным Brain Fade, установленным на заднем пере, с регулировкой степени активности подвески - от максимально жесткой для затяжных асфальтовых подъемов до полностью активной, для экстремального бездорожья в горах.

Вилка Specialized Future Shock S120 с карбоновым штоком и короной - шедевр инженерного исскуства. Шток с переменным сечением от 1 1/8 дюйма до 1,5 дюйма у короны - таки образом инженеры добились исключительной жесткости при минимальном весе. Картридж Brain внутри - сродни процессору в ПК руководит всем процессом амортизации. Вилка сама знает когда ей срабатывать, а когда - нет. Можно долго продолжать расписывать достоинства нового Stumpjumper FSR, но лучше один раз увидеть, а ещё лучше прокатится! И все станет ясно! Лучше велосипеда не существует!

• Новая, более легкая, совершенная рама с применением таких фирменных технологий: FSR, FACT 10 m карбон, Az1 передний треугольник, задний треугольник из алюминия M5, магниевый амортизационный линк, закрытые подшипники в узлах, ход подвески 120 мм.
• Задний амортизатор Speciaized AFR с вынесенным на перо Brain Fade, регулировки чувствительности и отскока.
• Вилка Specilized FutureShock 120, ход 120мм, рулевая труба и корона из карбона для увменьшения веса. Рулевая труба переменного (1,5" - 1 1/8") для увеличения жесткости. Регулировки отскока, чувствительности Brain, автоблокировка
• Тормоза Avd Ultimate Mag SL – легкие и надежные. Калипер и корпус ручки из магния, основы колодок – алюминиевые, титановый крепеж, карбоновые ручки
• Новые легчайшие колеса Specialized Roval Contrôle XC SL – 1390грамм, бескамерные. Внутренности втулки и спицы от DT Swiss
• Трансмиссия XTR, SRAM X.O.
• Подседельный карбоновый штырь Specialized S-Works, одноболтовый, быстрая и удобная регулировка