— каталог спортивного снаряжения.

 Каталог  Услуги  Статьи  Новости   Магазины  Форум


Кол-во отзывов: 1
Hannah
Куртка Raptus
Цена: 199$

Кол-во отзывов: 2
Carrera
Маска Carrera Kimerik
Цена: 503 грн.

Кол-во отзывов: 1
Comanche
Велосипед Comanche Team FS 09
Цена: 6350 грн.

Кол-во отзывов: 1
Author
Велосипед Author BASIC '09
Цена: 450$

Кол-во отзывов: 2
AlpinePro
Куртка Alpine PRO 4576
Цена: 1136 грн.

Кол-во отзывов: 1
Cateye
Велокомпьютер Cateye STRADA CC-RD 200
Цена: 526 грн.

Кол-во отзывов: 1
Hannah
Палатка Hannah Rover II
Цена: 108$

Кол-во отзывов: 2
4ever
Велосипед 4ever EFECT
Цена: 3024 грн.


Тест-драйв электровелосипеда

Опубликована: 18-02-2009 | велоспорт

 
В субботу и воскресенье проводил тест-драйв электровелосипеда EB-02, (может быть, первого в Крыму!), который я приобрел в компании "Электроскутер", г. Москва.
Я живу в г. Симферополе уже 35 лет и до сих пор ни разу не видел подобной техники на улицах города и вообще в Крыму.
Велосипедов- масса, мотороллеров - все больше и больше - а электровелосипедов еще не было!!!! У нас сейчас в Крыму (конец ноября) стоит изумительная погода (днем 12-14оС тепла), сухо, солнечно. Я давно мечтал о такой технике, тем более, что она мне очень нужна по роду работы - я фотокорреспондент и часто езжу и хожу по Крыму пешком, и как только собрал необходимую сумму, поехал в Москву. Как я уже писал, собрать велосипед не было проблемой - мы вместе с моим другом, большим любителем велопрогулок, справились за полчаса. Я живу на 4 этаже, лифта нет, поэтому в первый раз попробовал спустить велосипед в руках вместе с аккумулятором, не отсоединяя его, было тяжеловато, но, в общем, справился. И вот, наконец, я сел на велосипед, немного покрутил педали, чтобы придать ему импульс, нажал на ручку скорости - поехали!
Поначалу даже не верилось, что он может так резво брать старт и так плавно ехать без рывков. Средняя скорость на уровне 15-20 км./Час на небольших подъемах и почти пологой трассе, а на равнинных участках и спусках (без помощи педалей) - выше скорости обычного велосипедиста - 25 км.-30 км. Я решил, пока аккумуляторы были "свежие", заехать на одну из самых больших горок в Симферополе - в район Пневматики, которая возвышается над остальным Симферополем на несколько сотен метров. Там постоянный угол подъема 7-15 градусов по асфальту на протяжении полутора-двух километров. Велосипед резво заехал на середину горки со средней скоростью до 15 км./Час, а потом на самых трудных участках (до 15 градусов) я чуть-чуть помог ему педалями. А раньше, чтобы заехать на Пневматику (не на горном велосипеде) нужно было очень и очень потрудиться! Раньше подъем занимал минут 15, сейчас 5. Красота! С горки было ехать вообще одно удовольствие - велосипед хорошо держит дорогу, устойчив (за счет веса), я даже притормаживал до скорости 25-30-км. в час (велосипед мог ехать гораздо быстрее, по моим оценкам, с крутой горки - до 40-45 км/час.
Потом я поехал в парк Гагарина, который находится рядом с железнодорожным вокзалом и где-то с полчаса покатался по асфальтовым и грунтовым дорожкам. Там стояли прокатчики детских машинок и мотороллеров, они буквально обалдели от такой техники и долго меня расспрашивали о велосипеде, я отдал свою визитку и сказал, что они могут позвонить мне или зайти на сайт фирмы Электроскутер, чтобы узнать телефоны координаты продавца.
Всего я катался где-то 1,5 часа. Аккумулятор за 6 часов полностью зарядился (индикатор больше красным не загорался после нескольких циклов включения-выключения в сетевую розетку). Ощущения от катания на таком велосипеде просто обалденое - чувство полной свободы и даже некоторого преимущества на своими велобратьями - когда они в небольшую горку с натугой крутят педали и практически стоят на месте, ты наслаждаешься ветром и еле-еле крутишь педали.
Еще я тестировал велосипед в лесопарке на Залеской и пришел к выводу, что он отлично подходит даже для поездок по ровной траве (естественно, если почва не очень мягкая и мокрая), а также по грунтовой поверхности и накатанным сельским дорогам (без крупных камней больше чем 0,5 см.). Велосипед очень хорошо набирает ход на педалях, и имеет большую инерционность после включения электромотора, что очень ценно. Можно спокойно ехать на скорости 60-70 процентов от максимально возможной (10-18 км. в час), время, от времени включая электромотор на ровной местности, наслаждаясь неспешно пролетающими пейзажами. Общее положение от велосипеда очень положительное. Во второй день на 1 зарядке я проехал 1 час 35 минут, практически не прикасаясь к педалям (около 20-25 км.), причем практически все время были подъемы и спуски. Радость от прогулки на такой техники намного превышает мелкие неудобства, связанные с относительно большим весом электровелосипеда. Теперь буду с нетерпением ждать весны, чтобы мои велопрогулки проходили с видами на цветущие поля и зеленый ковер трав.


ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

13:52 21.02 Богдан |
кто знает где можно купить такой бензиновый движок который монтируется на велосипед?

18:23 19.02 energetik |
Скоро на своих двух будем кататься, блин как этот кризис зае..л %(

16:53 18.02 Юля |
Думаю с такими ценами на топливо скоро и у нас появятся такие велосипеды, за ними будущее. (вед електричество всегда можно отматать :)

    Sport-Katalog - каталог спортивного снаряжения.
Sport-katalog
 
О sport-katalog
 
Контакты:
Виталий
e-mail:
 
Контекстная реклама:
  • магазин нижнего белья www.djin.com.ua
  • цены на спортивные товары, сноуборд, лыжи, коньки, одежду и обувь www.active-price.ru
  • український гірськолижний портал www.skiworld.org.ua
Медиа реклама
Магазины:
добавление магазина осуществляется через модератора.
 
При использовании материалов сайта ссылка на sport-katalog.com.ua обязательна.